Adeus, cratera? GO-020 vai testar novo asfalto tecnológico

Para quem vive desviando de verdadeiros despenhadeiros urbanos, a notícia parece até enredo de filme de ficção científica: a GO-020 foi escolhida para ser a primeira rodovia do estado a receber uma nova tecnologia de pavimentação. A promessa teórica é de uma pista muito mais resistente, capaz de aguentar o tranco pesado sem derreter na primeira chuva.

O projeto piloto, que contempla a aplicação do pavimento em um trecho inicial de 3,5 quilômetros na saída de Goiânia em direção a Bela Vista de Goiás, promete trazer uma durabilidade que o motorista goiano mal consegue conceber hoje em dia. Afinal, quem roda diariamente por esse trecho sabe o drama. Dividindo espaço entre SUVs de última geração e caminhões carregados até a tampa, o asfalto comum costuma pedir arrego rápido, deixando de herança aquele prejuízo clássico com pneu rasgado e suspensão estourada.

Menos remendo, mais realidade

Como um sujeito que ainda sabe de cabeça o preço do combustível e sente no bolso cada ida ao mecânico para fazer alinhamento e balanceamento, eu olho para essas inovações sempre com um ceticismo bem-humorado. Tecnologia nova é fantástica no papel, mas o teste de verdade acontece quando o rolo compressor passa e os carros começam a rodar sob o sol de rachar de Goiás.

Se essa nova fórmula — baseada no Concreto Asfáltico com Polímero e Adição de Borracha de Pneu Reciclado (asfalto ecológico com nanotecnologia impermeabilizante) — realmente funcionar, podemos estar diante do fim daquela velha rotina do asfalto estilo 'sonrisal', que some após a primeira tempestade. A torcida é para que a novidade resista ao clima e ao peso do progresso. Até lá, o conselho de sempre continua valendo: mantenha as duas mãos no volante e os olhos bem abertos.