Adeus, estresse: Prefeitura de Goiânia começa a remover rotatória do Hugol na GO-070

Se existe um purgatório na Terra para o motorista goianiense, ele fica na GO-070, bem ali na rotatória em frente ao Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol). Para a surpresa de um total de zero pessoas que já perderam a paciência (e preciosos minutos de vida) naquele trecho, as obras para passar o trator e eliminar aquela rotatória finalmente começaram.

A promessa de acabar com o gargalo que transforma a Região Noroeste em um teste de sobrevivência diário é excelente no papel. Quem depende do transporte coletivo ou encara o trânsito de carro e moto sabe que qualquer intervenção ali é urgente. A ideia é abrir espaço para um viaduto com fluxo direto e inteligente em desnível, o que soa como música para os ouvidos de quem só quer voltar para casa sem precisar de terapia.

Sobrevivendo ao desvio temporário e aos prazos da obra

O problema é que, no manual de sobrevivência urbana de Goiânia, a regra é clara: antes de melhorar, vai piorar bastante. O início dos trabalhos significa que o trânsito na região deve virar um nó ainda mais apertado nas próximas semanas.

Para não cair em armadilhas no trajeto, o motorista precisa ficar atento ao cronograma e ao esquema de tráfego montado pela Goinfra e pela Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM):

- Prazo de Execução: O cronograma oficial prevê a entrega completa da intervenção viária em um prazo estimado entre 6 e 8 meses, caso o período chuvoso não atrase a terraplanagem e a concretagem das pistas centrais.

- Sentido Goiânia – Inhumas: As faixas principais no entorno imediato da rotatória sofrerão estreitamento, com o fluxo de veículos sendo direcionado para as vias marginais pavimentadas e alças de apoio temporárias.

- Acesso ao Hugol e Bairros Vizinhos: As conversões à esquerda foram desativadas no ponto central. O motorista que busca acessar a entrada de emergência do hospital ou bairros como o Jardim Petrópolis e Santos Dumont deve utilizar os retornos em nível implantados 500 metros à frente e atrás do canteiro de obras.

- Transporte Coletivo: As linhas de ônibus que passam pela rodovia continuam operando pelas pistas laterais, mas pontos de embarque e desembarque foram provisoriamente recuados e sinalizados para segurança dos pedestres.

A dica de ouro deste jornalista que também odeia engarrafamento: saia de casa pelo menos 20 minutos mais cedo ou prepare a playlist de meditação para não perder o réu primário no volante. Vamos monitorar de perto cada etapa para garantir que o projeto não vire mais uma novela arrastada.

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Você costuma passar pelo trecho da GO-070 em frente ao Hugol? Como tem sido enfrentar o trânsito durante o início das obras? Deixe seu relato nos comentários.